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Directement auprès de l’opérateur
tremdocorcovado.rio
- AdulteBRL 139
- ÉvolutionsGratuit au-delà de 48 heures
- Prise en chargeNon inclus
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Billet de train avec accès au Christ Rédempteur
★ 4,4 · 5 180 avis de clients
L'essentiel en deux mots
Les billets de train pour le Christ Rédempteur couvrent l’aller-retour depuis Cosme Velho ainsi que l’entrée, avec des trains toutes les 20 minutes de 8 h à 18 h et un tarif adulte de 139 BRL.
Les indispensables pour le train
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VoirConverti au taux de référence de la BCE, les prix de départ sont ceux indiqués par GetYourGuide. Le montant exact s’affiche lors de la réservation.
Les billets pour le Christ Rédempteur vous offrent la voie historique pour gravir la montagne: un train à crémaillère depuis Cosme Velho, à travers la forêt de Tijuca. Tarifs, horaires, la gare et son histoire.
Équipe éditoriale, christtheredeemertour.top · Mis à jour le 11 novembre 2026 · Lecture en 7 min
Infos clés
Les billets pour le Christ Rédempteur regroupent trois éléments: un aller en train, un retour en train et l’accès au monument en haut.4 Sur la grille tarifaire de l’opérateur, un adulte paie 139 BRL, un enfant de 7 à 11 ans paie 112 BRL, et un bambin jusqu’à 6 ans voyage gratuitement sur les genoux d’un adulte avec un justificatif d’âge.3,6 Il n’existe pas de tarif train adulte réduit pour les visiteurs étrangers; les réductions pour seniors, étudiants et jeunes sur la liste ne concernent que les Brésiliens.3
Le vendeur officiel est l’opérateur lui-même, sur tremdocorcovado.rio, qui vous demande d’acheter à l’avance via ses propres canaux.7,8 Vous choisissez une date et un créneau de départ, et c’est ce créneau qui vous engage à la gare. Les billets de train passent aussi par des revendeurs: celui vendu sur ce site, le billet pour le train du Corcovado avec accès, commence à $48 et compte 5 180 avis sur GetYourGuide.
Acheter directement vous donne droit aux conditions d’annulation de l’opérateur: modifications ou annulation gratuites plus de 48 heures à l’avance, frais de 20 % après ce délai.9,10 Acheter via une plateforme vous soumet à ses propres conditions; sur notre annonce, vous pouvez toujours annuler gratuitement jusqu’à 24 heures avant. Ce qui vous convient dépend de la certitude de votre date et de la météo.
La ligne
| Année | Ce qui a changé | Source |
|---|---|---|
| 1884 | Mise en service par Dom Pedro II | Histoire de l’exploitant |
| 1910 | Remplacement de la vapeur par des machines électriques | Histoire de l’exploitant |
| 1931 | Inauguration de la statue au sommet | Histoire de l’exploitant |
| 1979 | Trains suisses récents | Histoire de l’exploitant |
| 2002 | Ascenseurs et escaliers mécaniques au sommet | Histoire de l’exploitant |
Dates telles qu’indiquées par l’opérateur dans son propre historique de la ligne.16,12,17,19,23
Le train à crémaillère du Christ Rédempteur est bien plus ancien que la statue qu’il dessert. L’empereur Dom Pedro II a inauguré la ligne en 1884, et ses wagons ont depuis transporté papes, rois et présidents jusqu’au sommet.16 La statue elle-même a été inaugurée en 1931, près d’un demi-siècle plus tard.17 Pendant les premières décennies, le chemin de fer était une excursion pittoresque en soi, menant à un sommet où ne se trouvait qu’une vue à couper le souffle.
La voie s’étend sur 3 824 mètres sur un terrain que l’opérateur décrit comme extrêmement escarpé, ce qui faisait du service à vapeur de l’époque une prouesse d’ingénierie.12 Les machines électriques ont remplacé les trains à vapeur en 1910, et l’opérateur qualifie la ligne du Corcovado de première voie ferrée électrifiée du Brésil.12,18 Les trains actuels descendent d’une modernisation ultérieure: des modèles plus récents et plus sûrs importés de Suisse en 1979.19
Le chemin de fer a aussi contribué à la construction de la statue, en un sens pratique. Pendant quatre années consécutives, précise l’opérateur, c’est le train qui a hissé les éléments du monument jusqu’au sommet.20 Lorsque vous prenez place dans un wagon sur le même tracé, vous empruntez ce qui fut jadis la ligne logistique d’un chantier céleste, sans les sacs de ciment ni les échafaudages.
La gare se situe au 513 de la Rua Cosme Velho, au pied de la montagne, dans une vallée résidentielle paisible.1 En métro, descendez à Largo do Machado, puis prenez le bus 583 ou le bus 422 en direction de Cosme Velho et descendez près de l’église São Judas Tadeu, à côté des portes du quai.28 Depuis Copacabana, le bus 583 dessert directement Cosme Velho sur son trajet circulaire.29
Un taxi ou une application de VTC est le moyen le plus simple pour rejoindre la gare, surtout avec des enfants ou pour un créneau tôt. Dites au chauffeur « Trem do Corcovado, Cosme Velho », et vous serez déposé devant l’entrée de la gare. Prévoyez plus de temps que ne l’indique la carte: le délai d’enregistrement de 40 minutes avant le départ est impératif.5
Voyagez léger. L’opérateur demande aux visiteurs de ne pas emporter de bagages à main, car ils ralentissent les files d’attente, et il n’y a pas de consigne à la gare.26 Si votre trajet en train coïncide avec un changement d’hôtel, déposez vos valises au préalable. Les poussettes sont autorisées mais doivent rester pliées pendant tout le trajet, aussi un porte-bébé ou un écharpe de portage est plus pratique pour les tout-petits.30
Train ou pas
Repérez votre situation ci-dessous; la colonne du milieu est notre recommandation.
Si J’adore les vieux trains
Prenez le train
La ligne a été ouverte en 1884 et fut le premier chemin de fer électrifié du Brésil.16,18
Si Je loge à Copacabana
La navette peut être plus simple
La navette de la plage part de la Praça do Lido, près du poste de secours n° 2.24
Si Je souhaite partir avant 8 h
Prenez la navette
Les navettes quittent Copacabana et Largo do Machado à partir de 7 h.25
Si Je transporte de gros bagages aujourd’hui
Déposez-les d’abord
La gare ne dispose pas de consigne, et les bagages ralentissent les files d’attente.26
Si Je suis monté à pied et je veux redescendre en train
Achetez le trajet de retour en train
Un trajet en train pour redescendre coûte BRL 37 pour toute personne.27
Comment monter ?

Officiel
tremdocorcovado.rio

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Réservé sur GetYourGuide

Payer plus tard
Réservé sur GetYourGuide
Le train circule tous les jours de 8 h à 18 h, avec un départ toutes les 20 minutes.2 L’exploitant précise que les horaires peuvent changer sans préavis pour des raisons techniques ou météorologiques.31 L’exploitant indique également qu’il ajoute des départs supplémentaires dans son calendrier commercial, donc le calendrier de réservation reflète le vrai horaire: ce que vous pouvez réserver est ce qui circule.32
L’enregistrement est le moment où les projets tournent mal. Le guichet doit vous avoir vu 40 minutes ou plus avant le départ indiqué sur votre billet; passé ce délai, le créneau est considéré comme manqué et vous ne montez à bord que si des places sont disponibles.5 Si vous avez acheté directement, apportez la carte avec laquelle vous avez payé ainsi qu’une pièce d’identité au nom du titulaire de la carte, que le guichet vérifie avant de vous remettre les billets.33
Les files d’attente à la gare et pour le retour sont le principal motif de mécontentement dans les derniers avis sur ce billet, même de la part de visiteurs qui ont adoré leur journée. L’embarquement se fait par ordre de priorité selon l’horaire imprimé sur votre billet, donc un créneau réservé prime sur une arrivée spontanée.11 Pour une visite plus sereine, la concession des vans estime que les effectifs diminuent après 14 h.34
Journée en train
Avant de partir
Réservez à l’avance auprès de l’exploitant ou d’un revendeur.8
À la gare
Prévoyez au moins 40 minutes avant votre départ.5
Embarquement
L’embarquement suit l’horaire imprimé sur votre billet.11
La montée
La ligne parcourt 3 824 mètres à travers le parc national de Tijuca.12,13
En haut
Ascenseurs d’abord, puis 80 marches en pierre pendant les travaux.14,15
À Rio, on l’appelle simplement le train du Cristo Redentor, et le nom de l’exploitant, Trem do Corcovado, est celui que vous verrez à la gare et sur les voitures. La ligne monte à travers le parc national de Tijuca, une forêt protégée d’environ 3 200 hectares qui enveloppe la montagne.13 Il s’agit d’une forêt replantée: le parc se présente comme la plus grande forêt urbaine replantée au monde, régénérée au XIXe siècle après des années de défrichage et de culture du café.35,36
Les trains sont électriques, donc aucun gaz d’échappement ne pollue la forêt, et une partie de chaque tarif est reversée à l’ICMBio, l’agence fédérale qui gère le parc, pour sa conservation.37 Plus de 1,5 million de personnes montent chaque année jusqu’à la statue par cette ligne, soit bien plus que ce que déclarent les vans officiels.21,22 La majeure partie du trajet se déroule sous les arbres, avec des échappées de vue qui s’ouvrent dans les clairières au fur et à mesure que la voie gagne en altitude.
L’ombre de la forêt rend la balade agréable, loin de la chaleur des quartiers balnéaires en contrebas, et les vitres encadrent fougères, troncs et parfois l’éclair d’un oiseau. Préparez votre téléphone pour les derniers kilomètres, où les arbres s’espacent et la ville commence à se dévoiler. En haut, le train s’arrête en contrebas des terrasses du sommet, et la dernière montée se fait à pied ou par ascenseur.
Vidéo

Rail Relaxation sur YouTube · La vidéo ne se charge qu’au moment où vous cliquez sur lecture
Chaque année, plus de 1,5 million de personnes sont transportées jusqu’au Christ Rédempteur par le centenaire Chemin de fer du Corcovado, la plus ancienne attraction touristique du pays.
Liste de contrôle pour le train
Depuis la zone d’arrivée du train jusqu’à la plateforme de la statue, il y a 220 marches.38 Pendant des années, des escaliers mécaniques et des ascenseurs panoramiques ont grandement facilité cette montée, suivant l’accès mécanisé ouvert en 2002.23 Les ascenseurs entre le premier et le deuxième étage fonctionnent toujours, et vous pouvez les emprunter directement depuis le train.14
Les escaliers mécaniques, eux, sont à l’arrêt pour l’instant. Ils ont été éteints le 3 août 2026, et Petrobras prévoit leur remplacement d’ici fin mai 2027.39 Pendant les travaux, chacun gravit les 80 dernières marches sur l’escalier de pierre depuis le deuxième étage.15 Une fois terminés, le parc prévoit de nouveaux escaliers mécaniques et des ascenseurs inclinés pour faciliter la montée aux personnes à mobilité réduite.40
Les visiteurs qui ne peuvent pas emprunter les escaliers peuvent demander une chaise ou un véhicule d’assistance, qui met 7 à 8 minutes pour monter et 5 à 6 minutes pour descendre.41 Ces engins restent à l’arrêt dès que le sol est humide ou qu’il pleut, donc par temps de pluie, ces 80 marches sont le seul chemin possible.42,15 Le sommet est également limité à 50 % de sa capacité simultanée normale jusqu’à la fin des travaux, une autre raison de réserver un créneau plutôt que de compter sur le hasard.43
Les vans officiels empruntent un autre itinéraire. Ce sont les seuls véhicules autorisés à monter jusqu’au monument par la route du parc, et ils embarquent à Copacabana, au Largo do Machado, à la cathédrale métropolitaine et au centre des visiteurs de Paineiras.44,45 Un siège en van adulte depuis la plage ou le Largo do Machado coûte 132 BRL selon la liste du parc, soit quelques reais de moins que les 139 BRL du train.46,3
Le van est plus pratique si vous logez près d’un de ses points d’embarquement, et son exploitant oriente les visiteurs vers les horaires après 14 h.34 Ses premiers départs quittent Copacabana et le Largo do Machado à 7 h, plus tôt que le premier train à 8 h.25,2 Mais le van emprunte une route sans arrêts panoramiques entre ses terminus, c’est donc une navette et non une balade touristique.47
Le train l’emporte sur le parcours même: la vieille ligne, la forêt et la lente ascension font partie de la visite, pas seulement du trajet. Les randonneurs qui montent à pied peuvent aussi acheter un trajet retour en train à 37 BRL, une belle conclusion après la randonnée.27 Quel que soit votre choix, les deux tarifs incluent l’entrée au monument, donc aucun ne vous oblige à faire la queue une seconde fois au portillon.4,48
FAQ
Les départs ont lieu toutes les 20 minutes de 8 h à 18 h, du lundi au dimanche.2
L’enregistrement au guichet ferme 40 minutes avant votre train; les arrivées tardives ne sont acceptées que si des places sont disponibles.5
L’exploitant indique une longueur de 3 824 mètres sur terrain escarpé.12
Sources
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